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    【重磅】巨野高铁北站建筑方案曝光!建筑面积9990㎡,两台六线!!

    信息发布者:zhangqian
    2020-07-04 21:01:38    来源:巨野信息港   转载


    项目概况


    巨野北站新建站房建筑面积9990.83㎡。最高聚集人数1000人,属于中型站站房位于线路左侧,为线侧下式站房。车站规格为2台6线,到发线有效长度650m,设2座450*12*1.25m岛式中间站台,每个站台均设450m长风雨棚,站场设12m宽旅客地道一座。

    鲁南高速铁路菏泽段位于山东省临枣济菏发展轴,东起曲阜市,经济宁兖州区、任城区、汶上县和嘉祥县,菏泽市管辖的巨野县、郓城县、牡丹区至定陶区,线路长160.94km。

    本项目向东连接东部沿海,沟通山东半岛城市群;向北经泰安至曲阜、济南至泰安城际铁路进入济南城市群经济圈,向西南沟通以郑州为中心的中原城市群。项目建设对改善区域交通运输条件,密切鲁南地区与中西部地区的经济交流,促进经济社会更好发展具有重要作用。

    设计图

    炎热天气下,鲁南高铁巨野北站正火热施工中。

    据了解,鲁南高铁东起青连铁路日照西站,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽、兰考,在兰考南站接轨郑徐客专,全长494公里,总投资750亿元,设计时速为350公里/小时。

    该线路在我市境内分菏泽至曲阜段与菏泽至兰考段,全长115.9公里。其中:菏泽至曲阜段长72.0公里,途经巨野县、郓城县、牡丹区、开发区,设巨野北站、菏泽东站,投资约136亿元,计划工期42个月,2021年底实现通车。菏泽至兰考段长43.9公里,途经开发区、定陶区、牡丹区、曹县、东明县,设曹县庄寨站,投资约41亿元。

    该项目通车后,将结束巨野不通高铁的历史,巨野到济南仅需1小时。同时该项目与雄商高铁在菏泽实现十字交汇,将有效解决、鲁西南及中原地区群众快速出行问题,助推鲁西南地区的经济发展。


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